时间:2016-01-07 浏览量:5347 稿源:中国轨道交通协会凯发k8国际首页登录官网
这标志经过104天连续作业,地铁1号线首个区间隧道顺利贯通。
中铁四局常州项目部党委书记侯亚峰介绍,常州地铁1号线首台盾构于2015年9月22日从新桥站始发,向旅游学校站掘进,这一区间隧道全长1071米。盾构在这一区间24小时连续作业,在地下穿越了两条小河、一座小桥和红河路。整体进展顺利,共安装了892环用于支撑隧道的管片,平均一天推进10.3米。
据了解,该区间隧道左线贯通后,等整个盾构钻出隧道,停留在接收架上,施工单位将用10天时间将它清理拆解。随后,解体的盾构部件将一件件被起吊运送到下一个施工区间。
常州市轨道交通公司项目工程师陈亮介绍,新桥站至旅游学校站区间采用两台盾构分左线和右线同时掘进。左线率先贯通后,右线也将在1月底贯通。之后,两台盾构都将转场至常州北站,在春节前完成拼装,春节后开始向北郊中学站掘进。
此外,常州1号线南部先行段目前也在进行盾构施工。1号线其他各站点正在进行车站主体结构施工,盾构大概会集中在4月份左右下井,5月份左右始发。
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