时间:2015-06-09 浏览量:7439 稿源:中国轨道交通协会凯发k8国际首页登录官网
深圳地铁7、9、11三条线共穿越河流8处,穿越大型箱涵、燃气等市政管线20余处,穿越房屋建筑30余处。目前已完成穿越施工,未发生任何险情或安全事件。此外,三期工程也比二期“埋得更深”,“架得更高”。
深圳轨道三期工程包含6、7、8、9、11总共五条地铁线路,总里程170公里,设站102座,投资1250亿元。其中,2012年先开工建设的7、9、11号总里程107公里,总投资812亿元,设站68座。
截至2015年5月底,7、9、11三条线路车站主体结构完成67座,占总数的98%。这意味着,这3条地铁线路已经进入到附属结构施工和主体工程收尾,预计2016年底开通运营。6号线前期工程已经开工;8号线正在推进前期研究工作。
深圳地铁6号线和10号线均预计2019年通车。
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