国内首创共牵引变型能馈装置完成产品鉴定 -凯发k8国际首页登录

为认真贯彻落实指挥部、集团公司深入实施2017年度“提速增效年”动员大会精神，将先进技术引入机电设备，实现机电设备管理的精细化、规范化、科学化，2017年3月4日，宁波轨道交通集团公司组织召开了共牵引变型能馈装置产品鉴定会。会议邀请了5名来自广州、海南、长沙、株洲和徐州等地专家组成了专家组。

专家组认真审阅了《共牵引变型能馈装置产品鉴定》有关文件，详细听取了科研参与单位的汇报，现场查看了装置运行情况，与科研参与人员进行了充分的交流和讨论，形成鉴定意见。专家表示，该装置为国内首创，具有自主知识产权，技术水平国内领先，是城市轨道交通供电领域的一次重大创新，符合国家政策及技术发展方向，对城市轨道交通行业技术发展具有指导意义，有很高的推广应用价值，同意通过产品鉴定。

据了解，该装置于2015年11月在宁波轨道交通1号线中河路站完成了多种工况的带车试验，试验数据丰富可靠，回馈至交流网侧的电能质量远优于国家标准。同时，试验结果为后续取消车载制动电阻方案提供了有力的技术支撑。自2016年3月18日在中河路站投入正式运行以来，运行稳定可靠，产品节能效果好。

共牵引变型能馈装置的成功挂网，标志着一种全新的再生制动能量利用凯发k8国际首页登录的解决方案的成功应用。该方案相比目前主流的独立型能馈系统，取消了高压开关柜和高压变压器，减少了设备占地面积，节约了投资成本，既有利于新线的节能降耗，又有利于既有线路的节能改造，对推动我国城轨供电节能产业发展具有重要的意义。