媒体聚焦丨改革向纵深推进，布局更优、活力更足、动力更澎湃——市属国企优化重组一年间 -凯发k8国际首页登录

去年6月，一场重大改革拉开帷幕，市属国企迎来系统性、变革性重塑，形成2家国有资本投资运营公司、10家产业集团、1家资源要素保障平台的“2 10 1”布局，开启了新机制、新面貌、新阶段的工作篇章。

改革一年来，市属国企资产资源加速整合，主业更加聚焦，改革红利持续释放，规模效益逐步显现。

应时而生，高瞻远瞩风禾尽起。宁波市属国企坚定当好宁波经济社会发展的稳定器、压舱石，承压前行、逆势而上。去年，市属国企资产总额、净资产总额同比均增长17%以上，营业收入和利润总额同比均增长20%以上，市本级国有资本收益收缴超20亿元，创历史新高。今年1-5月，市属国企进一步巩固持续向好趋势，营业收入同比增长29.18%。

历经改革的碰撞、砥砺和收获，宁波国资国企沿着时代发展的方向，迈上了新的台阶，焕发出新的生机，迸发出新的活力。

宁波轨道交通集团：“轨道 公交”体系进一步融合，多元发展全面迈进

一年来，宁波轨道交通集团致力于构建“以轨道为主体、地面公交为网络”的现代公共交通体系，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展，为全市“争一流、创样板、谱新篇”贡献轨道力量。

“轨道 公交”体系进一步融合。集团充分发挥“两网融合”优势，加快推进公共交通一体化规划，开展公交线网和站点布局优化，提升地铁公交协同服务水平。积极推进“一城一公交”改革，通过组建专班调研标杆城市，系统研究政策，编制工作方案，加快构建高效便捷的绿色交通体系。

“八线并进”项目建设加快推进。持续推进轨道交通6号、7号、8号线和市域铁路象山线、慈溪线等项目建设，在建里程约250公里。截至目前，宁波轨道交通开通运营总里程186公里，正向着2025年开通300公里、2026年开通400公里目标全力冲刺。2024年，计划开通运营3号线二期和4号线西延段，6号线一期土建车站主体完成80%，7号线实现洞通，8号线一期实现轨通、热滑；市域铁路象山线所有车站主体结构封顶，盾构区间基本贯通；市域铁路慈溪线山岭隧道贯通，高架区间主体结构基本完成。

多元推进轨道产业转型升级。聚焦“双碳”战略，积极探索实践绿智城轨发展模式，成功打造智慧能源国家示范工程。坚持tod理念，围绕第三期建设和市域铁路项目，与属地政府开展大区块合作开发，加快下应南、月塘东等多个片区开发。围绕产业链上下游，积极打造供应链平台、拓展新产业，与株机公司、中车时代电气等央企开展战略合作，并与青岛、杭州等6个城市签订产业战略合作框架协议。