时间：2016-08-01 浏览量：2427
本项目宁波市轨道交通2号线二期工程已由宁波市发展和改革委员会以甬发改审批【2015】294号文批准建设，项目招标人为宁波市轨道交通集团有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为100%。项目已具备招标条件，现对宁波市轨道交通2号线二期工程类矩形盾构设计、施工、科研总承包（tj2218标段）进行公开招标。
2.1 工程估价：约8.1亿元
2.2 工程地点：浙江省宁波市
2.3 工程规模：宁波市轨道交通2号线二期工程类矩形盾构设计、施工、科研总承包（tj2218标段）包含招宝山站（原胜利路站）、聪园路站、枫园站（原电厂站）三个车站工程及招宝山站～聪园路站类矩形盾构区间、聪园路站～枫园站类矩形盾构区间、枫园站～枫园站站前类矩形盾构区间三段类矩形盾构区间。
招宝山站（原胜利路站）是宁波市轨道交通2号线二期工程的第四个车站，车站位于宁波市镇海区城河西路与胜利路交叉口，沿城河西路敷设。车站设计起点里程为k34 808.051，终点里程为k34 958.651，车站总长约150.6m（里程为侧墙内皮）。
招宝山站为地下三层双柱三跨箱型混凝土结构，顶板覆土厚度3m。车站标准段主体结构宽22.1m，底板埋深约23.76m；端头井主体结构宽27.6m，底板埋深约25.36m。本站两端设置端头井，供盾构接收使用。
聪园路站位于车站路与聪园路交叉路口西侧，沿车站路东西向敷设，地块周边现状以商业和居住地为主。车站为地下两层11m岛式车站，站前设有单渡线，车站全长270m，标准段宽19.7m，标准段开挖深度约16.66m。车站起止里程为k33 626.063~ k33 892.063。本站西端为盾构接收，东端为盾构始发。标准段为单柱双跨及双柱三跨矩形框架结构，盾构井段为双柱三跨矩形框架结构，车站采用分段明挖顺作法施工，车站顶板覆土厚度约3m，本车站结构防水体系为全包防水。
枫园站（原电厂站）位于宁镇公路与光大路交叉路口西侧，沿宁镇东路东西向布置，路面交通繁忙，管线较多，有电信管线、饮水管线、路灯用电管线等。地块周边现状以商业和居住地为主，车站南侧部分基本实现规划，已建成世贸广场和镇海新商业中心共三栋高层。北侧尚未实现规划，现状青龙桥地块尚未建成，目前为施工围挡区。本站两端工作井均为盾构始发井。
枫园站为地下两层11m站台岛式车站，车站全长190.0m，标准段基坑宽度19.7m，标准段基坑深度约16.66m,端头井处基坑深度约18.4m。车站中心里程为左、右k32 610.483，起止里程为左k32 494.914（右k32 493.687）~左k32 683.688（右k32 683.688）。本站两端均为盾构区间。车站设有4个出入口及2组风亭。其中a号出入口与a号风亭合建，位于车站东北角；b号出入口位于车站北侧；b号风亭位于车站西南侧；c、d号出入口位于车站南侧。
招宝山站～聪园路站类矩形盾构隧道区间里程为：k33 891.263～k34 808.051（暂定），区间招标长度为：917.8m。
聪园路站～枫园站类矩形盾构隧道区间里程为：k32 683.688~ k33 626.063（暂定），区间招标长度为：942.4m。
枫园站～枫园站站前类矩形盾构隧道区间里程为：k32 151.176~ k32 494.914（暂定），区间招标长度为：343.8m。
以上工程规模具体详见《技术标准和要求》
2.4招标范围：
宁波市轨道交通2号线二期工程类矩形盾构设计、施工、科研总承包（tj2218标段）【招宝山站（原胜利路站）、招宝山站～聪园路站类矩形盾构区间、聪园路站、聪园路站～枫园站类矩形盾构区间、枫园站（原电厂站）、枫园站～枫园站站前类矩形盾构区间（含端头井加固、拆复桥）】的设计、施工、科研相关工作，具体招标范围包括但不限于以下具体内容：
设计：类矩形盾构区间的施工图设计及配合施工后续服务等（包括类矩形盾构进出洞加固设计），提供类矩形盾构段与招宝山站（原胜利路站）、聪园路站、枫园站（原电厂站）、枫园站站前的接口设计要求、科研、其他需要配合的相关工作。
施工：招宝山站（原胜利路站）、招宝山站～聪园路站类矩形盾构区间、聪园路站、聪园路站～枫园站类矩形盾构区间、枫园站（原电厂站）、枫园站～枫园站站前类矩形盾构区间（含端头井加固、拆复桥）的施工（含设备安装配合、装修配合、验收、缺陷责任期修复、保修期保修等）。
科研：超深埋类矩形盾构隧道典型断面管片结构受力及变形规律研究、渡线段无立柱类矩形盾构隧道应用研究、类矩形盾构法区间内置式泵房设计研究。
上述招标范围具体详见施工图、工程量清单及招标文件《技术标准和要求》。
2.5计划工期：
48个月（2016年9月—2020年9月），其中：
施工工期：48个月（2016年9月—2020年9月）；
设计工期：48个月（2016年9月—2020年9月）；
科研工期：48个月（2016年9月—2020年9月）；
各阶段具体工期招标人可根据工程实际进展情况调整。
2.6质量要求：
设计：符合国家规范、规程和地方法规及招标文件《技术标准和要求》等规定；
施工：符合国家、地方相关技术规范和招标文件要求，达到一次性验收合格；
科研：科研成果真实完整，满足招标文件《技术标准和要求》的规定，通过招标人组织的专家评审和验收。
2.7标段划分： 1 个。
3.1本次招标要求投标人须同时具有下列条件：
（1）须具有住房和城乡建设部门核发的工程设计综合甲级资质【或市政公用行业设计甲级资质或市政公用行业（轨道交通工程）专业设计甲级资质】；
（2）须具有住房和城乡建设部门核发的市政公用工程施工总承包壹级及以上资质；
（3）须具有土木工程学科的结构或岩土或隧道专业的部属（或国家级）重点实验室；
如为联合体投标的，联合体牵头人须具有住房和城乡建设部门核发的市政公用工程施工总承包壹级及以上资质，联合体成员在人员、设备、资金等方面具有相应的设计、施工、科研能力（具体内容详见投标人须知前附表）。
3.2本次招标 接受 联合体投标，联合体组成单位最多不超过3家，联合体投标的应遵守下列要求：
（1）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；
（2）由同一专业的单位组成的联合体，按照资质较低的单位确定资质等级；
（3）联合体各方只能参加一个联合体进行投标，联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目中投标；
（4）需要投标人签字或盖章的，均由联合体牵头人负责。
3.3各投标人均可就上述标段进行投标。
3.4 资格审查：采用资格后审。
4.1 凡有意参加投标者，请于2016年 7 月 29 日到2016年 8 月 25 日16时00分（以付款成功时间为准）在宁波市公共资源交易中心网站（）下载招标文件，未下载招标文件的投标人，其投标将被拒绝。
4.2招标文件质疑截止时间：2016年 8 月 5 日 17 时00分前（北京时间）；提问截止时间之后提出的问题，招标人将不予受理。建议投标人在招标文件提问截止时间前下载招标文件。
4.3招标文件下载费用300元，售后不退。招标文件下载费用发票在开标当日向招标代理单位统一领取。
4.4如有补充的招标文件请关注本网站，自行下载，不另行提供纸质版补充文件。
4.5本项目不接受窗口购买招标文件，有意参加投标的交易单位在网上下载招标文件前，须先办理《宁波市公共资源交易证》。详情请登录宁波市公共资源交易中心网站（http://www.bidding.gov.cn）查阅办事指南中《关于启动网上办理宁波市公共资源交易证的通知》。
4.6《网上下载标书系统操作手册》详见宁波市公共资源交易中心网站“资料下载”栏（咨询电话：0574-87187966 陈工）。
4.7有关本项目招标的其他事项，请与招标代理机构联系。
4.8温馨提示：凡受到相关行政监督部门限制投标的企业，请慎重购买。
5.1投标保证金的金额：人民币80万元整。
5.2投标保证金的形式：银行电汇或银行汇票直接缴入以下账户：
收款人：宁波市公共资源交易中心投标保证金专户（工程建设）；
开户银行：中国银行股份有限公司宁波市科技支行；
银行账号：359770731132（虚拟子账号）
温馨提示：此账号仅用于本项目本标段投标保证金的缴纳，投标人汇款成功后可使用已注册交易员的用户名和密码登录保证金管理系统查询保证金是否缴纳成功。
5.3投标保证金提交的截止时间：2016年 8 月 25 日16时00分（北京时间，以资金到账上述账户时间为准）。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2016年 8 月 30 日9时30分，地点为宁波市公共资源交易中心指定开标室（宁波市江东区宁穿路1901号市行政服务中心四楼），具体受理场所安排详见大厅指示屏。
6.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
本次招标公告同时在宁波市公共资源交易中心网站和 宁波日报 上发布。
招 标 人： 宁波市轨道交通集团有限公司
地 址： 宁波市宁穿路3399号901室（北楼）
邮 编： 315101
联 系 人： 柯宁、黄毅
电 话： 0574-83884587
招标代理人：浙江凯翔工程咨询管理有限公司
地 址： 宁波市鄞州区邱隘民营工业区横港路79号
邮 编： 315100
联 系 人： 朱雷挺、陈斌武
电 话： 0574-88358252、88358232
传 真： 0574-83033196
邮 箱： 373174151@qq.com
开户银行： 宁波银行鄞州支行
账 号： 53010122000097556
2016年7月29日
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