时间：2017-11-28 浏览量：6977
本招标项目宁波市轨道交通5号线一期土建工程tjjl5102、 tjjl5103标段施工监理 已由宁波市发展和改革委员会 以 甬发改审批【2016】275号文 批准建设，项目业主为宁波市轨道交通集团有限公司 ，招标人为 宁波市轨道交通集团有限公司 ，招标代理人为 中冠工程管理咨询有限公司 ，建设资金来自自 筹，项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，现对该项目的监理进行公开招标。
2.1 工程地点：浙江省宁波市
2.2 工程规模：
tjjl5102：
（1）金房站
金房站位于现海曙区（原鄞州区）鄞县大道与同德路交叉口设置，沿鄞县大道呈东西向布置。站址周边建（构）筑较多。本站西侧临近大黄家河，东北象限为恒立混凝土公司厂房；西北象限为恒立混凝土公司宿舍；西南象限为汪家工业园、甬迪汽车4s店；东南象限为赛洁科技有限公司、日立服饰有限公司。为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为11m，站前设单渡线。车站全长约275.1m，标准段宽约为 19.7 m，基坑深约16.60m；端头井基坑宽度约为23.8m，基坑深约18.45m；中心里程处顶板规划覆土厚度约3.143m。
本站共设置4个出入口，3组风亭。
本工程范围内的构筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，按抗震设防烈度7度、抗震等级主体结构为二级设计，附属结构为三级设计。
鄞县大道15号桥跨布置为2x13m简支梁桥，桥宽约26m，斜交约10°。桥梁上部采用预制空心板梁，桥梁下部采用盖梁式桥台，采用单排φ100cm钻孔灌注桩基础，桩间距约4.5~4.8m。
鄞县大道15#桥重建桥跨径布置为12 12 12m，桥梁下部盖梁式墩台均采用φ120cm钻孔桩基础。12m跨采用60厘米厚c50预应力砼板梁，下部采用钢筋混凝土盖梁。恢复后鄞县大道15#桥全宽50米，自北向南为3.45m人行道 7m辅道 2m分隔带 11.75m车行道 1.8m分隔带 11.75m机动车道 2m分隔带 7m辅道 3.45m人行道。
（2）石碶站
石碶站（5号线）位于鄞州区雅戈尔大道和鄞县大道交叉口东侧，沿鄞县大道东西向敷设，与已建成石碶站（2号线）通道换乘。站址周边环境复杂，建（构）筑物较多，主要包括北侧的石碶站（2号线）车站及盾构区间；南侧的国骅集团东方商厦（含一层地下室）、奥迪专修（拟拆除，附属施工前需拔桩）和恒涛食府（拟拆除，附属施工前需拔桩）。舒江岸河（需临时改迁）横跨车站中部，与车站夹角约74度。为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为12m。车站全长约180.9m，标准段宽约为 21.7 m，基坑深约17.2m~17.5m，端头井基坑宽度约为25.8m，基坑深约18.7m~19.2m ，顶板现状覆土厚度约3.8m。
本站共设置3个出入口、2个风亭组和一个换乘通道，其中a号出入口远期预留，b号出入口与a号风亭组合建，c号出入口与b号风亭组合建。
本工程范围内的构筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，按抗震设防烈度7度、抗震等级主体结构为二级设计，附属结构为三级设计。
舒江岸桥（河）横跨车站，桥面为单幅，宽度约14m，桥梁为单跨简支梁，采用φ800钻孔灌注桩，桩长约25.5m，桩底标高约-22m。
舒江岸河规划河宽约10m，河底标高约为-0.87m，施工前需要对现状河流进行临时改迁处理，待车站主体施工完成后按垂直于车站方向恢复。
（3）雅源路
雅源路站位于位于鄞州区鄞县大道与雅源路交叉口跨路口东侧设置，沿鄞县大道呈东西向布置，站址周边建（构）筑较多，北向为雅戈尔国际服装城；西南向为福来顿商务酒店（砼7）；东南向为成片汽修厂，多为一至二层厂房结构房屋；北侧有现状河流一条，名为横五河。为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为11m。车站全长约208m，标准段基坑宽度约为19.7m，基坑深度约为16.342m，西端盾构井基坑深约18.194m，东端盾构井基坑深约17.778m。现状顶板覆土厚度约2.218～2.634m，车站有效站台中心里程顶板覆土约2.48m。
本站共设置4个出入口，2组风亭，其中a号出入口及消防疏散出入口合建。
本工程范围内的构筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，按抗震设防烈度7度、抗震等级主体结构为二级设计，附属结构为三级设计。
横五河改河长度约为300m，面宽约14m，河底高程为-1.37m。河道改迁详见相关设计图纸。
tjjl5103：
（1）百梁北路站
百梁北路站位于百梁北路与鄞县大道交叉路口西侧，沿鄞县大道东西向偏北布置。站前设置双停车线，与规划k1线换乘，站址周边建（构）筑较多，南侧为宁波万科金色水岸一期；北侧为吴陆周村委会综合办公楼、浙江移动通信宁波分公司、治安岗亭，及华侨城项目（在建）。在小里程端有一条河流斜穿车站，规划河底标高约-0.87m，河道与车站纵向夹角约57°。
本站共设置10个出入口和4个风亭组，其中北侧a号出入口与1号风亭组合建，b号风亭组、y-1风亭组、y-1号出入口和消防出入口合建，y-3出入口、安全出入口和c号风亭组合建，b号出入口和y-2号出入口为单独出入口，南侧c号出入口、d号出入口和y-4号出入口均采用顶管法施工。为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为11m。车站全长约460.75m，标准段宽约为 19.7 m，基坑深约16.3m~17.2m ，端头井基坑宽度约为23.8m，基坑深约18.2~19.3m，顶板现状覆土厚度约2.8~3.8m。
本工程范围内的构筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，按抗震设防烈度7度，抗震等级主体结构为二级设计，附属结构为三级设计。
吴陆周桥沿鄞县大道东西向设置，桥面为单幅，宽度约7.2m，桥梁为箱涵结构，采用φ1000钻孔灌注桩，桩长约18.0m，桩底标高约-19.0m。
现状吴陆周桥，桥跨布置为单跨约8m，桥面净宽约50m，桥梁下部采用盖梁式桥台，采用单排φ60cm钻孔灌注桩基础，桩长约20m。
根据车站主体结构预留，吴陆周桥重建桥跨径布置为9.25 9.25m，车站上桥梁部分采用立墙式墩台；车站外部分采用盖梁式墩台，φ1200mm钻孔桩基础。9.25m跨采用60cm厚混凝土板梁，下部采用钢筋混凝土盖梁
（2）泰安路站
泰安路站位于位于鄞州区鄞县大道与菜场路（蕙江路）交叉口跨路口设置，沿鄞县大道呈东西向布置，站址周边建（构）筑较多，西北向为钟公庙菜市场、金刚石工具厂；西南向为金地国际花园；东南向为鄞州银行；东北向为公共厕所及中石化加油站；东侧有现状河流一条，名为钟公庙河。
本站共设置4组出入口，2组风亭，其中a号出入口及a号风亭合建，安全出入口与b号风亭合建。为地下两层岛式站台车站，站台宽度约为11m。车站全长约197m，标准段宽约为 19.7 m，基坑深约16.35~16.65m，西端基坑宽约25.6m，深约18.05m；东端基坑宽约24.1m，深约18.45m。 现状顶板覆土厚度约2.1～2.8m，车站有效站台中心里程现场整平标高处顶板覆土约2.6m。
本工程范围内的构筑物结构设计使用年限为100年，安全等级为一级，按抗震设防烈度7度、抗震等级主体结构为二级设计，附属结构为三级设计。
（3）①5号线一期工程沿线施工区域内对工程有影响的雨污水管线迁移及恢复（如需要回迁），包含管线迁移道路破除、清运及恢复（含处置费）；②5号线一期工程沿线施工区域内对工程有影响的除雨污水管线以外的所有管线迁移配合(包括车站给水接驳配合施工）：包含管线迁移道路破除、清运及恢复、余方弃置（含处置费）、临时围挡材料供应（含施工周期在三月以上的永久围档）、临时性管线改迁引起的遗留桩拔除或构筑物清理工作（含处置费）、工程统筹（包括管线定位放线等）；③招标人委托涉及5号线一期工程管线迁移中除上述内容的其他工作内容；
具体范围：经堂庵跟车辆段-布政站-段梅路站-金房站-石碶站-雅源路站-百梁北路站-泰安路站-鄞县大道站-钱湖南路站-学府路站-下应站-金源路站-富强路站（具体站名以设计图纸为准）
以上对工程的描述具体以设计图纸为准。
2.3 招标范围：
tjjl5102:宁波市轨道交通5号线一期土建工程tj5103标施工全过程监理与缺陷责任期和保修期相关服务;
tjjl5103: 宁波市轨道交通5号线一期土建工程tj5104标和雨、污水改迁及管线迁移配套i标施工全过程监理与缺陷责任期和保修期相关服务；
具体详见招标文件《监理任务、范围和内容》。
2.4 计划施工时段和监理服务期限：
（1）计划施工时段：
tjjl5102:46个月；
tjjl5103: 48个月；
招标人可根据工程实际进展情况调整工期。
（2）监理服务期限：合同签订之日起至缺陷责任期满（包含前期调查阶段、计划施工时段、竣工验收及缺陷责任期阶段）全过程提供监理服务【缺陷责任期从本项目工程通过按《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》（建质[2014]42号）规定的竣工验收之日起算】。
2.5 质量要求：符合国家、地方相关技术规范和招标文件要求，达到一次性验收合格。
2.6 标段划分： 2个。
3.1本次招标要求投标人须具有下列条件之一：
①具有住房与城乡建设部门核发的工程监理综合资质；
②具有住房与城乡建设部门核发的市政公用工程监理甲级资质。
以上资质均不含临时资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工监理能力（具体内容详见投标人须知前附表）。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3 各投标人均可就上述标段进行投标。
3.4 资格审查：采用资格后审。
3.5投标人及其法定代表人、拟派总监理工程师经宁波市人民检察院查询近三年（2014年7月1日以来）无行贿犯罪记录【投标人应在投标截止时间前，登录宁波市公共资源交易网工程交易平台（http://ggzy.bidding.gov.cn:60822/t9/），进入投标文件上传模块，在项目负责人信息处自行添加项目负责人。若投标人逾期未添加或未及时更新企业组织机构代码、法定代表人等相关信息的，视为自动放弃投标，其投标按否决投标处理；】
4.1凡有意参加投标者，请于2017年11月28日 到2017年12月28日16:00，在宁波市公共资源交易中心网站（http://www.bidding.gov.cn）下载招标文件。
4.2如为联合体投标的，联合体所有成员均需办理《宁波市公共资源交易证》，并由联合体牵头单位购买招标文件，同时在系统内登记联合体所有成员完整的单位名称。
4.3招标文件下载费用300 元。
4.4如有补充的招标文件请关注本网站，自行下载，不另行提供纸质版补充文件。
4.5本项目不接受窗口购买招标文件，有意参加投标的交易单位在网上下载招标文件前，须先办理《宁波市公共资源交易证》。详情请登录宁波市公共资源交易中心网站（http://www.bidding.gov.cn）查阅办事指南中《关于启动网上办理宁波市公共资源交易证的通知》。
4.6《网上下载标书系统操作手册》详见宁波市公共资源交易中心网站“资料下载”栏（咨询电话：0574-87187966 陈工）。
4.7有关本项目招标的其他事项，请与招标代理机构联系。
4.8投标人对招标文件异议截止时间： 2017年12月5日11:00。
5.1金额：每标段人民币 150000元整 ，可采用以下任何一种形式缴纳
形式①：银行电汇或银行汇票直接缴入以下账户。
标段号 | 金额(元整) | 形式 | 收款人 | 开户银行 | 银行账号 |
02 | 150000 | 银行缴纳 | 宁波市公共资源交易中心投标保证金专户(工程建设) | 中国银行股份有限公司宁波市科技支行 | 361070732995 |
003 | 150000 | 银行缴纳 | 宁波市公共资源交易中心投标保证金专户(工程建设) | 中国银行股份有限公司宁波市科技支行 | 361070085980 |
（注：02标段号对应tjjl5102标段；003标段号对应tjjl5103标段。）
保证金到账截止日期： 2017年12月28日16:00 。（北京时间，以资金到账时间为准。）
温馨提示：此账号仅用于本项目投标保证金的缴纳，投标人汇款成功后可使用已注册交易员的用户名和密码登录保证金管理系统查询保证金是否缴纳成功。
形式②：保险保单
保单出具单位：宁波市建设工程综合保险服务中心（具体承办单位为中国太平洋财产保险股份有限公司）
形式③：银行保函
银行保函应由宁波大市范围内的银行出具，银行保函需采用招标文件专用条款提供的格式。
5.2退还时间详见 “投标人须知”第3.4.4条款（保险保单形式或银行保函形式的不予退还），咨询电话：0574－87861127（中国银行）；0574-87011318、0574-87011280（宁波市建设工程综合保险服务中心）.
6.1 投标文件递交的截止时间为2018年1月3日9时30分，地点为市公共资源交易中心（宁波市鄞州区宁穿路1901号市行政服务中心4楼，具体受理场所详见当日公告栏）。
6.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
本次招标公告同时在宁波市公共资源交易中心网站和宁波日报（发布公告的媒介名称）上发布。
招 标 人： 宁波市轨道交通集团有限公司
地 址： 宁波市宁穿路3399号901室（北楼）
邮 编： 315101
联 系 人： 柯宁
电 话： 0574-83884587
招标代理机构：中冠工程管理咨询有限公司
地 址： 宁波市鄞州区邱隘民营工业区横港路79号
邮 编： 315101
联 系 人： 王炉丹、范琦
电 话： 0574-89086898
邮 箱： 774150476@qq.com
开户银行： 温州银行股份有限宁波分行营业部
账 号： 902000120190005234
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